Automobili16 proizvoda

Model automobila za lijepljenje. Veličina: 1:24; 19,9 cm. Za modelare od 14 godina. ARCH S UPUTSTVOM ZA KORIŠTENJE SUPER OBTISAKA - BOJANO UPUTSTVO - GUMENE GUME FIGURICA NIJE DIO PAKIRANJA Porsche 956 Jägermeister jedan je od najikoničnijih automobila izdržljivostnih utrka 80-ih godina. Izravno je izveden iz legendarnog Porschea 956 grupe C i odlikuje se prepoznatljivom i upečatljivom narančastom bojom svog glavnog sponzora. Razvijen je kako bi ponudio uravnoteženu kombinaciju performansi, pouzdanosti i aerodinamike. Aluminijski monokok šasija spojena je s moćnim 2,65-litrenim Porscheovim motorom s dvostrukim turbopunjačem, koji može isporučiti više od 600 konjskih snaga. Konfiguraciju automobila dopunjava pogon na stražnje kotače i aerodinamika dizajnirana za osiguranje vrhunskih performansi. Na stazi, Porsche 956 postigao je maksimalnu brzinu koja prelazi 350 km/h. Čak i danas, Porsche 956 Jägermeister ostaje simbol zlatnog doba izdržljivostnih utrka. Detalji modela: Mjerilo: 1:24 Duljina: 199 mm Težina: 3 Preporučuje se za djecu od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model automobila za lijepljenje. Veličina: 1:24; 19,8 cm. Težina: 3. Podaci o originalu: U 1960-ima, Mercedes-Benz je počeo razvijati seriju sportskih automobila koje su karakterizirale visoke performanse i istovremeno velika pozornost na aspekte koji bi zadovoljili zahtjeve rastućeg "luksuznog" automobilskog sektora. Kratica SL (Sport and Leicht) odnosi se na različite modele koji su razvijeni i lansirani tijekom godina. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća ova je njemačka automobilska grupacija lansirala seriju modela R107 i C107 u izvedbama Roadster i Coupé, koji su vrlo brzo postigli značajan komercijalni uspjeh. Model C107 evoluirao je u najviši model u seriji – SLC 500 coupe, čija je proizvodnja trajala gotovo deset godina. S motorom od 4973 cm3 i snagom od 237 KS, Mercedes SLC 500 postao je mjerilo savršenstva za "premium" tržište, koje je 70-ih godina iznjedrilo nekoliko kultnih modela koji i danas bude maštu i snove mnogih kolekcionara i ljubitelji klasičnih automobila. KROMIRANI DIJELOVI - GUME GUME - UPUTE ZA SASTAVLJANJE U BOJI Detalji modela: Mjerilo: 1:24 Duljina: 198 mm Težina: 3 Preporuča se za djecu stariju od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model automobila za lijepljenje. Veličina: 1:35; 12,5 cm. Paket sadrži naljepnice za 3 verzije modela. Izvorni podaci: Land Rover zasigurno je jedan od najpoznatijih simbola britanske proizvodnje automobila i predstavlja pravu prekretnicu u povijesti terenskih vozila. Stvoren je neposredno nakon rata, njegovi su prvi prototipi sišli s proizvodne trake 1947. Karakterizirao ga je vučni sustav s pogonom na sva četiri kotača i robusna i pouzdana konstrukcija, zahvaljujući kojoj je bio u stanju nositi se i s najzahtjevnijim cestama. Aluminijsko kućište jamči malu težinu i istodobno veću otpornost na hrđanje i time duži vijek trajanja. Kada je 1971. pokrenuta treća serija, na svijetu je bilo više od milijun Land Rovera. Nova verzija bila je dostupna u dvije varijante: "standardna" i "s proširenim međuosovinskim razmakom". Zbog svoje iznimne svestranosti, Land Rover je korišten kao civilno, ali i kao vojno vozilo. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća proizveo ga je i španjolski proizvođač automobila Santana Motor. Shema boja (preporučene boje Italeri): - 4726AP, 4768AP, 4769AP, 4861AP Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:35 Duljina: 125 mm Teškoća: 3 Preporučuje se djeci od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model automobila za lijepljenje. Veličina: 1:24; 16 cm. Izvorni podaci: Lancia Delta HF s pogonom na sva četiri kotača smatra se jednom od ikona u povijesti reli utrka. Proizveden je u drugoj polovici 1980-ih, a sudjelovao je na Svjetskom prvenstvu u reliju od 1987. do 1988. godine, tijekom kojeg je osvojio dva naslova prvaka i postigao izvrsne rezultate u brojnim važnim utrkama, poput relija Monte Carlo ili relija San Remo. Lancia Delta Integrale bila je nasljednica HF modela. Predstavljen je 1988. godine i potpuno je dominirao Svjetskim prvenstvom u reliju, a do 1993. osvojio je nekoliko konstruktorskih pehara i impresivan broj djelomičnih pobjeda. Novi se model razlikovao od prethodnog po brojnim estetskim detaljima zbog kojih je izgledao još mišićavije i agresivnije, poput većih blatobrana i novooblikovanih usisnih otvora na poklopcu motora. Međutim, poboljšali su se i upravljanje motorom. Nadpunjeni motor od 1995 cm3 pojačao je na 185 konjskih snaga. Lancia Delta Integrale bio je automobil koji je dominirao Svjetskim prvenstvom u reliju između 1980-ih i početkom 1990-ih, vodeći brojne poznate vozače, poput Mikija Biasiona i Juhe Kankkunena. Podaci o modelu: UPUTE U BOJI Shema boja (preporučene boje Italeri): - 4696AP, 4768AP Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:24 Duljina: 160 mm Teškoća: 3 Preporučuje se djeci od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model automobila za lijepljenje. Ljestvica: 1:24; veličina: 202 mm. Poteškoća: 3. Izvorni podaci: Osamdesetih godina prošlog stoljeća Volvova linija od 700 predvodila je svoje proizvodne linije za automobile. Prvi put predstavljen 1982. godine, karakterizira ga velika pažnja prema detaljima i visoka razina završne obrade, u skladu s "premium" mjestom koje je tražio na europskim i američkim tržištima. Prvi model koji je lansiran bio je Volvo 760. U početku dostupan u limuzinskoj konfiguraciji, izvanredno je dizajniran s čistim četvrtastim linijama i okomitim stražnjim staklom. "Pogonski sklop" bio je poznat, kao što je bio poznat, s jednim od dva šestocilindrična motora, s ubrizgavanjem benzina u V-rasporedu i obujmom od 2.849 cm3, a također i sa šest-cilindričnim linijskim turbodizelom od 2.383 cm3. 1985. godine paleta je proširena uvođenjem karavanske verzije, što je bio izuzetan komercijalni uspjeh na nekim europskim tržištima, dijelom i zbog ravnoteže između udobnosti i svestranosti. Paleta motora također je kasnije proširena uvođenjem novog benzinskog motora s prednapunjenim motorom. Shema boja (preporučene boje Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4659AP, 4681AP, 4746AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP, 4678AP, 4769AP Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:24 Duljina: 202 mm Poteškoća: 3 Preporučuje se djeci od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model automobila za skrivanje. Veličina: 1:24; 16,2 cm.

Model automobila za sastavljanje. Veličina: 1:24; 18,3 cm. Težina: 2. Informacije o originalu: Godine 1980. njemačka automobilska tvrtka iz Ingolstadta predstavila je na ženevskom autosalonu svoj novi dvosjed Audi Quattro. Proizvodio se tijekom cijelih osamdesetih godina, a njegovo talijansko ime naglašavalo je njegovu glavnu osobinu: pogon na sve kotače. U to vrijeme, pogon na sve kotače kod vozila čiji je cilj bio postići visoke prodajne brojke bio je doista značajna novina. "Quattro" je jamčilo dobre vozne osobine u kombinaciji s izvrsnom prianjanjem na cesti na bilo kojoj površini. Uzdužno smješteni motor sprijeda bio je sposoban isporučiti značajne performanse. Također je nastala natjecateljska verzija koja je debitirala na Svjetskom prvenstvu u reliju 1981. i postigla dobre rezultate. Uspjeh modela "Quattro" traje do danas, do te mjere da je talijansko ime postalo prava "marka" koja identificira cijelu najnoviju seriju vozila Audi s pogonom na sve kotače. Detalji modela: Mjerilo: 1:24 Duljina: 183 mm Težina: 2 Preporučuje se za djecu od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model automobila za lijepljenje. Veličina: 1:12; 30,6 cm. Težina: 5. Informacije o originalu: Bugatti Type 35 spada među najikoničnije i najznačajnije automobile u povijesti automobilskog sporta. Majstorsko djelo Ettorea Bugattija predstavlja iznimnu kombinaciju inženjerskog znanja, dizajna, elegancije, lakoće i brzine. Proizvodio se u 20-im godinama 20. stoljeća i postigao izvanredan broj pobjeda na cestovnim i kružnim natjecanjima. Bio je dizajniran posebno za svijet utrka i isticao se tehničkim i mehaničkim rješenjima koja su ga činila idealnim za staze svog vremena. Među njegove značajne trijumfe spadaju Targa Florio 1929. i Velika nagrada Monaka 1930. Estetski se isticao neponovljivom maskom hladnjaka u obliku potkove, koja je bila karakteristična oznaka marke Bugatti. Bugatti Type 35, pokretan osamcilindričnim motorom zapremine 2 263 cm3 uparenim s četverostupanjskom ručnom mjenjačem i opremljen turbopunjačem, mogao je postići maksimalnu brzinu od 210 km/h. Novi dijelovi - Volani - Otvorivi poklopac - Visoko detaljan motor - Gumene gume - 2 rezervna kotača - Dekali za 2 verzije - Kromirani i fotoleptani dijelovi - Vijci, cijevi i umjetna pjena - Izrezani maskirni list - Šareni upute za uporabu Detalji modela: Mjerilo: 1:12 Duljina: 30,6 cm Težina: 5 Preporučeno za djecu od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model automobila za lijepljenje. Veličina: 1:24; 16,6 cm. Težina: 4. Informacije o originalu: Elegantni sportski kupe renomiranog talijanskog proizvođača Lancia postigao je značajan komercijalni uspjeh u drugoj polovici 60-ih godina. Njegov izražajan dizajn, impresivne performanse i izvrsan omjer cijene i kvalitete bili su ključni faktori njegove tržišne atraktivnosti. Iz standardne cestovne verzije razvijena je legendarna Lancia Fulvia HF – opremljena uzdužno smještenim V4 motorom zapremine 1 584 cm3 sprijeda. Ovaj model postao je prava ikona rally natjecanja svog vremena. Najpoznatija verzija, koja savršeno utjelovljuje eleganciju i sportskost, bila je 1.6 HF "Fanalone", koja se isticala prevelikim prednjim svjetlima. Fulvia HF zabilježila je niz pobjeda na međunarodnim rally natjecanjima, koje su kulminirale trijumfom Lancie na Međunarodnom prvenstvu konstruktora 1972. godine. Čak i danas, Lancia Fulvia HF smatra se pravom klasikom talijanskog automobilskog dizajna tog doba. 100% NOVE FORMICE - KROMIRANI DIJELOVI - FOTOLJEP - SUPER ARHIVA ODAKLE - BOJANI UPUTE ZA UPOTREBU FIGURICA NIJE DIO PAKIRANJA Detalji modela: Mjerilo: 1:24 Duljina: 16,6 cm Težina: 4 Preporučeno za djecu od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model automobila za lijepljenje. Veličina: 1:24; 18,6 cm. Model za modelare od 14 godina. Lamborghini Murciélago je supersportski automobil proizveden u tvornici Sant’Agata Bolognese renomirane talijanske automobilske tvrtke od 2002. do 2010. godine. Odlikuje se iznimno izražajnim i agresivnim dizajnom te je opremljen snažnim V12 motorom zapremine 6,2 litre, koji je sposoban postići snagu preko 580 konjskih snaga i osigurava izvrsne performanse s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za otprilike 3,8 sekundi i maksimalnom brzinom koja prelazi 330 km/h. Integracija napredne onboard elektronike i pogona na sve kotače jamči izvrsnu upravljivost na cesti u svim uvjetima vožnje. Posebna pažnja posvećena je i dizajnu interijera s jasno sportskim rasporedom, koji je pojačan premium materijalima i visokom kvalitetom obrade. Prije komercijalnog predstavljanja njegovog nasljednika, Aventadora, u talijanskoj tvornici proizvedeno je više od 4.000 komada Lamborghini Murciélago. Detalji modela: Mjerilo: 1:24 Duljina: 18,6 mm Težina: 3 Preporučeno za djecu od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model automobila za lijepljenje. Veličina: 1:24; 17,9 cm. Model za modelare od 14 godina.

Model automobila za lijepljenje. Veličina: 1:24; 24,5 cm. Težina: 3. Informacije o originalu: Automobil Type 41 „Royale“ smatra se jednim od najprestižnijih i najluksuznijih automobila ikada proizvedenih u automobilskoj industriji. Tvornica Bugatti ga je prvotno gradila u mjerilu koje bi mogla nazvati „obrtnim“, a između 1929. i 1933. godine proizvedeno je samo šest komada. Zbog svojih impozantnih i „monumentalnih“ dimenzija, bio je opremljen motorom s najvećim obujmom koji je ikada proizveden, preko 12 000 cm3. Cilj Ettorea Bugattija bio je stvoriti automobil tako prestižan da bi prodaja bila ograničena na vrlo malu, ekskluzivnu skupinu potencijalnih kupaca, među kojima su bile i kraljevske obitelji tog doba. Šest automobila „Type 41“ dijelilo je isti šasiju i motor, ali su se razlikovali po konfiguraciji karoserije. Od šest proizvedenih automobila Royale, kupe Napoleon bio je prvi u redu šasija. Odlikovao se elegantnom dvobojnom crno-plavom karoserijom i vrlo traženim baršunastim interijerom. Dugi niz godina bio je privatni automobil Ettorea Bugattija i ikona svjetske automobilske produkcije. NOVE GUMENE GUME - KROMIRANI DIJELOVI - BOJENI UPUTE ZA UPOTREBU Detalji modela: Mjerilo: 1:24 Duljina: 24,5 cm Težina: 3 Preporučeno za djecu od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!