Airfix

Model zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:72; 10,7 cm. Paket sadrži: 31 dio za lijepljenje. c Podaci o izvorniku i modelu: Boomerang je bio australski zrakoplov, često nazivan i "australskim borcem protiv panike". U kasnijim fazama Drugog svjetskog rata često se koristio za označavanje zemaljskih ciljeva za napad na Corsaire, zbog čega je ovaj karakteristični mali zrakoplov dobio nadimak "Smoky Joe". Odluka Australaca da izgrade svoju vlastitu Commonwealth Aircraft Corporation Boomerang, popularno nazivanu "australski panični lovac", donesena je kao rezultat kontinuirane japanske agresije na Pacifiku i potrebe da se osigura stalna opskrba novim lovcima za RAAF u budućnosti. Koristeći mnoge dijelove i komponente iz već postojećih tipova zrakoplova proizvedenih u Australiji, prvi Boomerang je izgrađen samo šesnaest tjedana nakon što je odlučeno o njegovom konačnom obliku. Australci su na kraju proizveli 250 ovih sićušnih lovaca. Boomerang je posebno briljirao na malim visinama, pa se u posljednjim fazama Drugog svjetskog rata često koristio za označavanje ciljeva za zemaljske napade Corsaira, zbog čega je ovaj mali zrakoplov dobio nadimak "Smoky Joe". Preporučene boje (Humbrol): - Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Broj dijelova: 31 Duljina: 107 mm Širina: 152 mm Visina: 40 mm Težina: 1 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIKLADNO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:48; 26,9 cm. Paket sadrži: 175 komada za lijepljenje. Podaci o originalu i modelu: Anson, koji je bio najrasprostranjeniji zrakoplov iz tvrtke Avro, bio je jedan od najvažnijih britanskih zrakoplova tijekom ratnih godina i korišten je za obuku tisuća posada prije nego što su se pridružili operativnim eskadrilama na prvoj crti. Bio je to i prvi RAF-ov zrakoplov s uvlačivim stajnim trapom. Iako se Avro Anson općenito ne smatra jednim od najmodernijih britanskih zrakoplova koji su služili u Drugom svjetskom ratu, on je ipak bio jedan od najvažnijih ne samo u međuratnom razdoblju, već i tijekom samog Drugog svjetskog rata, te zaslužuje više priznanja. nego što obično prima. Avro 652, čiji je razvoj započeo 1933. s idejom stvaranja modernog brzog dugolinijskog čarter zrakoplova za prijevoz pošte, još je bio u razvoju kada je britansko Ministarstvo zrakoplovstva izdalo zahtjev za dvomotornim izviđačkim višenamjenskim avionom. rolni zrakoplov sposoban za obavljanje raznih uloga kako za Kraljevsko ratno zrakoplovstvo, tako i za Kraljevsku mornaricu. Avro tim je vjerovao da bi njihov nadolazeći zrakoplov bio idealan za ovu ulogu, a kasnije ga je unio u službeni program ocjenjivanja u odnosu na konkurentski de Havilland DH89M, vojnu verziju dvokrilca Dragon Rapide. Komisija je ocijenila da kandidat za Avro ima veći dolet i izdržljivost, i iako je bilo nekoliko područja koja su zahtijevala neke modifikacije dizajna, početna narudžba je postavljena za 174 zrakoplova u vojnoj verziji. Avro 652 nazvan je Anson po britanskom admiralu iz 18. stoljeća, što se Ministarstvu zrakoplovstva nimalo nije svidjelo, ali s obzirom da je letjelica bila namijenjena pomorskoj patroli, ta je oznaka u konačnici bila sasvim primjerena. Avro Anson postao je stvarno važan stroj. Kada je ušao u službu s 48. eskadrilom u RAF-ovoj bazi u Manstonu u ožujku 1936., postao je prvi jednokrilac koji se u potpunosti pridružio vojnim eskadrilama, a ujedno i prvi RAF-ov zrakoplov s uvlačivim stajnim trapom. U to je vrijeme moderni Anson brzo privlačio pozornost nekoliko drugih zemalja, a kako bi Avro kapitalizirao ovaj interes, neki zrakoplovi iz postojećih narudžbi RAF-a preusmjereni su kako bi se pokrili ti zahtjevi, a puna proizvodnja prisilila je Avro da otvori novu proizvodnju objekata u sjeverozapadnoj Engleskoj. RAF Anson Mk.I bio je naoružan fiksnom, naprijed okrenutom mitraljezom od 7,7 mm kojom je upravljao pilot i jednim Lewis topom ugrađenim u ručno upravljanu rotirajuću dorzalnu kupolu. Također je mogao biti opremljen sa skromnim bombama, što je prvenstveno bilo potrebno za protupodmorničke zrakoplove kojima upravlja Obalno zapovjedništvo, i iako nema izvještaja da je Anson ikada potopio bilo koju U-čizmu, njihova je prisutnost držala ove strašne njemačke predatore pod vodom . Tijekom evakuacije iz Dunkerquea, Ansoni raspoređeni da pokrivaju operaciju postali su meta napada lovaca Messerschmitt Bf 109, koji su imali pravih problema sa sporim britanskim zrakoplovima. Ansoni su stalno nadmašivali sve dok nisu bili u nišanu svojih prednjih topova i dva zrakoplova Luftwaffea su iznenađujuće oborena, treći je također bio teško oštećen, dok su svi Ansoni prošli susret neozlijeđeni. Iako je RAF ušao u Drugi svjetski rat sa 26 eskadrila opremljenih ovim zrakoplovima, Ansoni su bili u biti zastarjeli kao borbeni strojevi, a posebno oni koji su dodijeljeni Bombarderskom zapovjedništvu brzo su prebačeni na sekundarne uloge za obuku, za koje je, međutim, "Vjerna Annie" bacio vrlo dobro. Kao dio Empire Air Training Scheme, zahvaljujući njoj, mnogo je tisuća zrakoplovnih posada obučavano u Velikoj Britaniji i inozemstvu za službu u Bomber Commandu, uključujući one koji su tada trebali služiti na Avro Lancasterima, masivnim bombarderima koji su proizvedeni u nekim od iste tvornice, u kojima se Ansons gradio. Na kraju je proizvedeno gotovo 11.000 Ansona, a posljednji primjerak povučen je iz službe RAF-a 1968., gdje je do tada funkcionirao kao stanični komunikacijski zrakoplov. Preporučene boje (Humbrol): - Detalji modela: Mjerilo: 1:48 Broj dijelova: 175 Duljina: 269 mm Širina: 359 mm Visina: 83 mm Težina: 3 Bodovi Sati leta: 3 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 14,3 cm; broj dijelova: 72; težina: 2. Podaci o originalu i modelu: Ovaj zrakoplov s novodizajniranim laminarnim profilom krila, koji je bio znatno tanji u odnosu na svog prethodnika, prvi je put poletio 2. rujna 1942. Zahvaljujući lakšem okviru i pogonu u obliku snažnog 24-cilindričnog Napier Sabre motora , letne karakteristike ovog borbenog zrakoplova bile su doista blistave. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 14,3 cm Visina: 17,4 cm Broj dijelova: 72 Težina: 2 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 17,4 cm; broj dijelova: 142; težina: 2. Podaci o originalu i modelu: Najveća prednost aviona Mosquito bila je njegova brzina, zahvaljujući kojoj je mogao prestići tadašnje borbene zrakoplove te je tako bio pogodan za vojno izviđanje. Varijanta Mosquito PR Mk.XVI pokazala se najučinkovitijom nekoliko mjeseci prije iskrcavanja u Normandiji. Mogla je letjeti bilo gdje, vidjeti sve, a Nijemci su zbog toga iskreno mrzili ove strojeve. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 17,4 cm Visina: 7,1 cm Širina: 22,9 cm Broj dijelova: 142 Težina: 2 Bodovi Sati leta: 2 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 30,2 cm; broj dijelova: 267; težina: 3. Podaci o originalu i modelu: Nakon kratke, ali intenzivne obuke, poletjela je skupina vrhunskih pilota dragovoljaca formirajući novu RAF-ovu eskadrilu br. 617, u noći sa 16. na 17. svibnja 1943. iz baze RAF-a Scampton i krenuo u najsmjeliji bombardiranje u povijesti. Predvodio ih je zagonetni i inspirativni zapovjednik Guy Gibson, koji je navodno izjavio: "Ova eskadrila će ili ući u povijest ili će iz nje biti potpuno izbrisana." Unatoč tome, svaki od njegovih ljudi bio je odlučan odigrati svoju ulogu u ovom povijesnom zračnom podvigu. Devetnaest "specijalnih" Lancastera i njihove posade poslali su poruku njemačkom narodu koju nisu mogli sakriti ni njihovi ministri propagande. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 30,2 cm Visina: 8,7 cm Širina: 43,2 cm Broj dijelova: 267 Težina: 3 Bodovi Sati leta: 3 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:48; 20,2 cm. Pakiranje sadrži: 106 dijelova za lijepljenje.

Model spremnika za lijepljenje. Veličina: 1:35; 17 cm. Paket sadrži naljepnice za 2 verzije modela.

Modeli zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:72; 13,1 i 21,5 cm. Paket sadrži: 26+42 komada za ljepilo, ljepilo, kist i bojice.

Modeli zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:72; 29,4 i 21,5 cm. Pakiranje sadrži: 267+42 komada za ljepilo, ljepilo, kist i bojice.

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 17,5 cm; broj dijelova: 108; težina: 2. Podaci o originalu i modelu: Jedan od najosebujnijih zrakoplova Drugog svjetskog rata, Messerschmitt Bf 110 bio je dvomotorni teški lovac dizajniran da bude brži i bolje naoružan od bilo kojeg drugog lovca tog vremena, a tijekom prvih mjeseci Drugog svjetskog rata svakako se predstavio kao razorno učinkovit stroj. Iako je patio pred pilotima RAF-a tijekom Bitke za Britaniju, nastavio je dokazivati svoje kvalitete kao lovac-bombarder dugog dometa i zrakoplov za potporu iznad velikih područja Rusije te na Mediteranu i Sjevernoj Africi, gdje je služio tijekom cijele godine. ostatak Drugog svjetskog rata. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 17,5 cm Visina: 5,8 cm Širina: 22,6 cm Broj dijelova: 108 Težina: 2 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:48; veličina: 19,5 cm; broj dijelova: 124; težina: 2. Podaci o originalu i modelu: Iako je de Havilland Vampire povijesno zasjenio Gloster Meteor i nosi oznaku 'tek drugog' mlaznog lovca koji je ušao u službu britanskog Kraljevskog ratnog zrakoplovstva, on je sam po sebi iznimno važan zrakoplov. Vampire je bio prvi zrakoplov RAF-a koji je postigao brzinu veću od 800 km/h, a bio je i prvi jednomotorni mlažnjak koji je preletio Atlantski ocean, što ga čini jednim od najznačajnijih ranih mlaznih zrakoplova na svijetu. Lovac-bombarder FB.5 tada je bio najvažnija varijanta ovog zrakoplova – proizvedeno je 1123 komada, od kojih je 930 služilo u Kraljevskom ratnom zrakoplovstvu, zrakoplovi namijenjeni službi u inozemstvu tada su nosili oznaku FB.9 i imali su klimatizirane kabine. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:48 Duljina: 19,5 cm Visina: 5,6 cm Širina: 25 cm Broj dijelova: 124 Težina: 2 Bodovi Sati leta: 3 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model automobila na kopču. Veličina: 17,9 cm. Paket sadrži 45 već oslikanih dijelova za izradu modela.