Airfix

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 140 mm; broj dijelova: 49; težina: 1. Podaci o originalu i modelu: Zrakoplov F Mk.22, koji mnogi smatraju najsavršenijim Spitfireom, samo je donekle bio sličan svojim ranim prethodnicima. Bio je opremljen snažnijim motorom Griffon, imao je veće repne površine i skraćeni stražnji dio trupa. Zahvaljujući tome, to je bio najsnažniji i ujedno najsposobniji Spitfire na servisu. F Mk.22, koji je služio samo u malom broju i prekasno ušao u Drugi svjetski rat, predstavljao je pretposljednju kopnenu varijantu klasičnog Spitfirea. Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 140 mm Visina: 54 mm Širina: 156 mm Broj dijelova: 49 Težina: 1 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 19,8 cm; broj dijelova: 126; težina: 2. Podaci o originalu i modelu: Harrier GR9 bio je značajno modernizirana inačica postojećeg zrakoplova GR7, koji je dobio mogućnost korištenja širokog spektra naprednog preciznog naoružanja, nove komunikacijske sustave, a modernizirana mu je i konstrukcija zrakoplova. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 19,8 cm Visina: 4,8 cm Širina: 13 cm Broj dijelova: 126 Težina: 2 Bodovi Sati leta: 2 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 22 cm; broj dijelova: 170; težina: 3. Podaci o originalu i modelu: Dornier Do 17z, poznat kao "leteća olovka", dizajniran je kao brzi bombarder koji bi teoretski mogao nadmašiti druge borbene zrakoplove. Korišten je intenzivno tijekom Blitzkriega na nebu iznad Kenta, a jedan Dornier koji je oboren u La Mancheu sada se čuva u RAF Cosfordu. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 22 cm Visina: 6,3 cm Širina: 25 cm Broj dijelova: 170 Težina: 3 Bodovi Sati leta: 2 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model broda za lijepljenje. Veličina: 1:600; 26,5 cm. Pakiranje sadrži: 80 dijelova za lijepljenje. Podaci o originalu i modelu: HMS Devonshire (D02), koji je predstavljao prvi novi tip plovila u modernoj britanskoj kraljevskoj mornarici, bio je prvi od novih razarača klase County izgrađenih oko Seaslug raketnog sustava zemlja-zrak. Devonshire, branič flote dizajniran za obaranje visokoletećih neprijateljskih zrakoplova prije nego što oni mogu lansirati svoje protubrodsko oružje, porinut je u lipnju 1960. i pušten u službu u studenom 1962. Bio je to prvi brod svoje vrste koji je ušao u službu Kraljevske mornarice. , i prvi brod Kraljevske mornarice koji je ikada ispalio rakete Seaslug. Ova je raketa korištena u bojnom djelovanju samo jednom, kada ju je HMS Antrim ispalio tijekom Falklandskog rata, iako se mora reći da s prilično razočaravajućim rezultatima. Godine 1978. Devonshire je rashodovan i živio je u luci Portsmouth sljedećih šest godina, jer nije uspio prodati egipatskoj mornarici. Zbog činjenice da je bio tako važan brod, završio je pomalo neslavno - 17. srpnja 1984. potopio ga je u sjevernom Atlantiku HMS Splendid, samo nekoliko dana nakon što je služio kao plutajuća meta tijekom testiranja Sea-Eaglea. protubrodske rakete. Detalji modela: Mjerilo: 1:600 Broj dijelova: 80 Duljina: 265 mm Širina: 27 mm Težina: 3 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model broda za lijepljenje. Veličina: 1:600; 26,6 cm. Paket sadrži: 121 dio za lijepljenje. Podaci o originalu i modelu: HMS Fearless, jedan od najpoznatijih britanskih brodova poslijeratnog razdoblja, bio je moderni desantni brod, u mornaričkoj terminologiji poznat kao LPD (Landing Platform Dock). Bila je to moderna razvojna verzija plovila koja su postala tako presudna tijekom iskrcavanja u Normandiji na kraju Drugog svjetskog rata. Fearless je bio prvi namjenski izgrađen brod ovog tipa koji je koristila Kraljevska mornarica, a također je držao titulu posljednjeg površinskog broda na parni pogon koji je isporučen Britanskoj mornarici. Fearless i njezin sestrinski brod HMS Intrepid opskrbili su Britaniju i Kraljevsku mornaricu nevjerojatno fleksibilnom i vrlo mobilnom udarnom snagom sposobnom za dopunu opskrbe na moru i stoga sposobnom ploviti do vojnih vrućih točaka bilo gdje u svijetu. Njegove unutarnje palube s vozilima uspjele su prevesti 400 vojnika i opreme, plus do petnaest tenkova Challenger. Međutim, taj se broj mogao povećati do 700 vojnika, ako ne bi bilo potrebe za prijevozom tenkova. Krmeni dio broda mogao bi se potopiti kako bi se omogućilo korištenje četiri LCU desantne čamce. Mogao je brzo i učinkovito prevesti vojnike i vozila do iskrcajnih plaža i odmah se vratiti kako bi pojačao ofenzivne snage dodatnim vojnicima. Velika pilotska paluba dodatno je povećala učinkovitost broda, jer je obično prevozio helikoptere do veličine Sea Kinga, što je povećalo fleksibilnost ovog plovila pri slijetanju. Tijekom Falklandskog rata, HMS Fearless odigrao je važnu ulogu kao dio britanske mornaričke operativne jedinice, u kojoj je djelovao kao zapovjedni brod, a njezini topovi Bofors uništili su najmanje dva jurišna zrakoplova argentinskih zračnih snaga tijekom sukoba. Nakon kapitulacije argentinskih snaga, Neustrašivi je ugostio brojne visoke časnike argentinske vojske, što je samo naglasilo njegovu važnost. Kad Neustrašiva nije predstavljala Kraljevsku mornaricu na svjetskoj pozornici tijekom svoje izvanredne službene karijere duge više od 35 godina, moglo se vidjeti na filmskom platnu kako na kraju spašava Jamesa Bonda i Anyu Amas u njihovoj kapsuli za bijeg iz mora oko Malte. iz "Špijuna koji me je volio". Brod HMS Fearless, koji je stavljen izvan pogona 2002., čak je dospio na naslovnice tijekom svog zbrinjavanja, jer je postao prvi zapadni ratni brod koji je zbrinut na ekološki odgovoran način. Detalji modela: Mjerilo: 1:600 Broj dijelova: 121 Duljina: 266 mm Visina: 90 mm Širina: 40 mm Težina: 3 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Skup figura koje nadopunjuju modele. Veličina: 1:76. Pakiranje sadrži: 48 neobojenih komada. Podaci o modelu: Točno modeliran prema japanskoj vojsci na Pacifiku, ovaj skup figura uključuje časnike s mačevima, trubače i pješake s puškama, mitraljezima i granatama. Mjerilo: 1:76 Broj dijelova: 48 Težina: 1 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:72; 20,1 cm Pakiranje sadrži: 112 dijelova za lijepljenje.

Vojni model za lijepljenje. Veličina: 1:35; 15,7 cm. Pakiranje sadrži: 146 dijelova za lijepljenje.

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:48; veličina: 40,2 cm; broj dijelova: 288; težina: 3. Podaci o originalu i modelu: Blackburn Buccaneer, moćni pomorski udarni zrakoplov koji je nastao kao odgovor Velike Britanije na masivni program širenja sovjetske mornarice 1950-ih i uvođenje krstarica klase Sverdlov, dizajniran je za iznimno dobre performanse na malim visinama i bio je u stanju učinkovito neutralizirati ova nova mornarica prijetnja. Ovaj podzvučni udarni mlažnjak, koji je morao djelovati u relativno ograničenom prostoru na palubama britanskih nosača zrakoplova, bio je najsposobniji zrakoplov te vrste na svijetu i pravi trijumf britanske zrakoplovne industrije - bio je to i najteži zrakoplov ikada upravljan od strane Kraljevske mornarice. Kako bi se zrakoplov mogao učinkovito koristiti na moru, dizajn Buccaneera je omogućio ne samo preklapanje krila, već i preklapanje nosa (skrivanje radara) te podjelu i preklapanje stražnje aerodinamičke kočnice, što je omogućilo praktičnije skladištenje na nosaču zrakoplova uz zadržavanje aerodinamičkog integriteta zrakoplova. Kada je u srpnju 1962. primljen u službu Kraljevske mornarice, nije bilo dvosjednih inačica za obuku, pa iako je pilot mogao steći neku predodžbu iz nekoliko letova na stražnjem sjedalu nove letjelice s pozicije promatrača, na svom prvom oštrom letu on imao sam punu kontrolu nad Buccaneerom. Srećom, Blackburnovi dizajneri ugradili su mnoge napredne automatizirane elemente u prostrani kokpit, koji su imali za cilj smanjiti opterećenje pilota. Za ljubitelje zrakoplovstva, rad zrakoplova na moru i neustrašivi piloti koji su upravljali zrakoplovima s pokretnih paluba nosača zrakoplova koji se neprestano kreću, posebno kada je zrakoplovstvo ušlo u eru mlažnjaka, nevjerojatno je fascinantno. Nemilosrdna priroda ovih operacija zahtijevala je od mornaričkih zrakoplova iznimnu izdržljivost uz sposobnost obavljanja zadataka za koje su dizajnirani, osobine koje je Blackburn Buccaneer imao u izobilju. Uvođenje varijante S.2 krajem 1965. označilo je veliko poboljšanje u sposobnostima Buccaneera, koje je uglavnom bilo usmjereno na uvođenje nove pogonske jedinice, poznatog dvomlaznog motora Rolls Royce Spey. Zahvaljujući njemu, Buccaneer S.2 imao je veći potisak i veći dolet, pa je postao još sposobniji mornarički zrakoplov koji je morao tjerati strah u svakog sovjetskog mornaričkog zapovjednika. S povećanom snagom, S.2 je sada mogao sletjeti na svoj matični nosač s jednim isključenim motorom ako je potrebno, dok je još uvijek imao dovoljno potiska za sigurno ponovno polijetanje i pokušaj novog slijetanja ako zrakoplov ne uspije uključiti grappling udica prvi put. Bukanjiri iz Eskadrile mornaričkog zrakoplovstva br. 800 postao je poznat po uništenju srušenog naftnog tankera Torrey Canyon kod Land's Enda u ožujku 1967., kada je vlada pokušala spriječiti ekološku katastrofu razbijanjem broda i spaljivanjem zapaljivog tereta. Osam Buccaneera iz eskadrile br. 800 poletjelo je s RAF-a Brawdy i bacilo 19 000 kilograma visoko-eksplozivnih bombi na tanker, postigavši impresivnih 75% uspješnosti. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:48 Duljina: 40,2 cm Visina: 10,3 cm Širina: 28 cm Broj dijelova: 288 Težina: 3 Bodovi Sati leta: 3 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:24; 57,9 cm. Paket sadrži: 295 dijelova za lijepljenje.

Model spremnika za lijepljenje. Veličina: 1:35; 19,8 cm. Podaci o originalu i modelu: Sd. Kfz. 167 Sturmgeschutz IV nastao je kao dio razvoja nevjerojatno uspješne serije oklopnih mobilnih jurišnih topova. U posljednjoj fazi rata to su vjerojatno bila najučinkovitija njemačka oklopna vozila. Sd.Kfz.167 Sturmgeschütz IV proizašao je iz nevjerojatno uspješne serije oklopnih mobilnih jurišnih topova koje su Nijemci proizveli tijekom Drugog svjetskog rata i koji su izvorno bili namijenjeni pružanju vatrene potpore pješačkim jedinicama koje su naišle na posebno otporna područja otpora tijekom svog napredovanja , osobito na utvrđenim položajima . Izvorni 75 mm L/24 topovi s kratkom cijevi kasnije su zamijenjeni dužim L/43 i L/48 topovima. Bila su to nevjerojatno razorna i učinkovita protutenkovska oružja, koja su, u kombinaciji s niskim profilom ovih vozila, stvorila vrlo strašnog neprijatelja savezničkih tenkova, budući da su se lako mogli sakriti na bojnom polju za napade iz zasjede. Nakon savezničkog bombardiranja tvornice Stug III u studenom 1943., koje je izazvalo ozbiljan prekid proizvodnje, Nijemci su bili prisiljeni modificirati nadgrađe s kazamatom za veću šasiju s tenka Panzer IV. Međutim, uspjeli su zadržati nizak profil i učinkovitost izvornog stroja u uništavanju neprijateljskih tenkova. Ova nova vozila reklasificirana su kao Sturmgeschütz IV. U usporedbi s njemačkim teškim tenkovima tog vremena, topovi Sturmgeschütz bili su brzi i relativno jeftini za proizvodnju, te su tako postali vjerojatno najučinkovitija njemačka oklopna vozila u završnoj fazi rata. I dok se proizvodni broj tenkova Panther i Tiger nastavio smanjivati kako je rat odmicao, vozila Sturmgeschütz nastavila su silaziti s proizvodnih traka u značajnom broju kako bi nadoknadila ovaj nedostatak. Preporučene boje (Humbrol): - Detalji modela: Mjerilo: 1:35 Duljina: 198 mm Širina: 84 mm Visina: 70 mm Težina: 3 Bodovi Sati leta: 3 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model spremnika za lijepljenje. Veličina: 1:35; 16 cm. Podaci o originalu i modelu: Panzer III Ausf (model) J bila je kasnija proizvodna faza ovog poznatog tenka. U usporedbi s ranijim modelima, predstavljao je značajan napredak. Blago revidirano tijelo omogućilo je dodavanje povećane zaštite oklopa i novog topovskog plašta za ugradnju jačeg, 50 mm KwK 38 L42 topa. Panzer III, jedan od najpoznatijih tenkova Drugog svjetskog rata, bio je dostupan samo u relativno malom broju u vrijeme njemačke invazije na Poljsku. Brži i lakši tenkovi Panzer I i II bili su brojniji, dok ih je nadopunjavalo samo oko 180 Panzer III. Unatoč raširenoj pogrešnoj predodžbi da je Njemačka uložila velika sredstva u proizvodnju tenkova prije početka rata, teret ranih faza mehaniziranog Blitzkriega u velikoj su mjeri podnijeli manji, lakši tenkovi i zarobljena vozila stavljena u službu Wehrmachta. Panzer III Ausf (model) J bio je kasnija proizvodna faza ovog poznatog tenka, što je predstavljalo značajan napredak u odnosu na ranije modele. Male promjene na tijelu omogućile su korištenje boljeg oklopa, a nova maska bila je opremljena jačim topom KwK 38 L42 kalibra 50 mm. Međutim, razvoj ovih modifikacija trajao je predugo. U trenutku kada je ova varijanta ušla u službu tenkovskih divizija na Istočnom frontu, već se borila s teško naoružanim sovjetskim tenkovima KV-1 i T-34, koji su joj se ovdje suprotstavljali, a osim toga, zbog veće količine streljiva koji koristi novi pištolj, smanjen je kapacitet interne pohrane s 90 na 84 patrone. Iako je Ausf. J je bila najbrojnija varijanta ovog slavnog tenka, 1943. Panzer III je već bio nadmašen na bojnom polju i više se nije proizvodio kao tenk. Međutim, njegova se šasija nastavila koristiti za proizvodnju izvrsnih jurišnih topova/razarača tenkova Sturmgeschütz III. Preporučene boje (Humbrol): - Detalji modela: Mjerilo: 1:35 Duljina: 160 mm Širina: 83 mm Visina: 75 mm Težina: 3 Bodovi Sati leta: 3 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!