Classic Kit avion A11007 - Fairey Gannet AS.1/AS.4 (1:48)

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:72; 13,9 cm. Paket sadrži: 56 komada za lijepljenje. Izvorni podaci: Magister, dizajniran i proizveden u Francuskoj 1956. godine, postao je prvi avion za mlaznu obuku na svijetu koji je ušao u vojsku. S prepoznatljivom krmom "leptira", brzo je zaradio opće prihvaćanje i narudžbe su počele stizati, primjerice, iz Belgije i Austrije, a licencirana proizvodnja odvijala se i za isporuke u Njemačku, Finsku i Izrael. Shema boja (potrebne boje): A - Fouga CM.170 Magister, Akumulatorski tim Silver Swallows, Eskadrila lakih udara, Aer Chor na hEireann (Irski zračni korpus), Aerodrom Casement, Baldonnel, Eire (Republika Irska), 1997.- 11., 33., 34., 53., 117. , 209 B - Fouga CM.170 Magister, let stanice Bierset, Belgija, 1983./84. - 11, 33, 34, 53, 116, 117, 118, 153 Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 56 Duljina: 139 mm Raspon krila: 167 mm Teškoća: 2 Sati leta tijela: 1 Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:48; 28,7 cm. Paket sadrži: 190 komada za lijepljenje. Izvorni podaci: Gloster Meteor F.8 bio je značajno poboljšana verzija prvog britanskog mlaznog zrakoplova i vjerojatno ujedno i najbolja verzija ovog sada klasičnog stroja. Meteor je iskusio ratna previranja, posebno tijekom Korejskog rata u Squadron No. 77 Kraljevsko australsko ratno zrakoplovstvo. U njemu je ušao u seriju borbi, posebno s novim sovjetskim mlaznjakom MiG-om 15, koji se pokazao vrlo teškim protivnikom. Gloster Meteor odigrao je vrlo važnu ulogu u povijesti Kraljevskog zrakoplovstva kao prvi britanski mlaznjak u aktivnoj službi. Njegove prve operacije bile su ograničene na zračni prostor nad Velikom Britanijom, jer Britanci nisu htjeli riskirati da njegove nove tehnologije padnu u ruke Nijemaca, posebno u borbi protiv raketa V-1 Doodlebug. Iako su se Meteori koristili u bitkama kontinentalne Europe u kasnijim fazama Drugog svjetskog rata, ipak im je bilo zabranjeno sudjelovati u borbi s Messerschmitt Me 262, tako da nikada nećemo znati kako bi se ovi revolucionarni strojevi snašli jedni protiv drugih. Inače mi je bilo zadovoljstvo letjeti s Meteorom, omogućujući pilotima relativno lak prijelaz s klipnih motora na mlaznjake. Za razliku od Messerschmitta Me 262, Meteor se također pokazao vrlo pouzdanim zrakoplovom, gotovo jednako pouzdanim kao Spitfire i Tempest kojeg je trebao zamijeniti, a mogao je djelovati čak i s relativno jednostavnih podloga za slijetanje trave. Tijekom svoje operativne karijere neprekidno se razvijao, tako da je mogao ostati u službi RAF-a dugi niz godina, nekoliko strojeva koristilo se kao dizalo u svrhe obuke do 80-ih. Shema boja (potrebne boje): A - Meteor F8 A77-851 letio je narednik George Spaulding Hale, br.77 eskadrila, Kraljevsko australsko ratno zrakoplovstvo, Kimpo, Koreja, ožujak 1953. - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Zrakoplov A77-854, br.77 eskadrila, Kraljevsko australsko ratno zrakoplovstvo, Kimpo, Koreja, 1953. - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 br. 327 eskadrila, izložbeni tim Ruiten Vier "(Dijamanti četiri), Koninklijke Luchtmacht (zrakoplovstvo Kraljevine Nizozemske), zapovjednik Lucht Verdediging (zapovjedništvo PZO), zračna baza Soesterberg, Nizozemska, 1952. - 11., 19. 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:48 Broj dijelova: 190 Duljina: 287 mm Raspon krila: 236 mm Teškoća: 3 Sati leta tijela: 3 Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:72; 15,5 cm. Paket sadrži: 49 komada za lijepljenje. Izvorni podaci: Sićušni Folland Gnat izvorno je razvijen kao lagan i pristupačan mlazni lovac, no na kraju su ga Kraljevsko zrakoplovstvo često koristili kao napredni, brzi zrakoplov za obuku. Gnat se pridružio britanskom zrakoplovstvu 1959. godine i tijekom svoje dvadesetogodišnje službene karijere pomogao je u obuci stotina budućih mlaznih pilota. Shema boja (potrebne boje): RAF 4 FTS XS100 / 57 (1970) - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 130, 163, 166, 174 Oscar EW-5894 Fallus - USS Essess 1991. - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 127, 130, 163, 174 Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 49 Duljina: 155 mm Raspon krila: 102 mm Poteškoća: 1 Sati leta tijela: 1 Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Ljestvica: 1:72; veličina: 163 mm; broj komada: 59; poteškoća: 1. Podaci o modelu: Agilan i pouzdan zrakoplov BAe Hawk T.1 koristi se od strane britanskog Kraljevskog zrakoplovstva u naprednoj obuci mlaznih pilota više od 40 godina i u toj ulozi zamjenjuje Folland Gnat. S više od 1.000 proizvedenih zrakoplova, Hawk se također pokazao jednim od najunosnijih britanskih poslijeratnih uspjeha u izvozu zraka. Shema: 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, eskadrila br. 151 (borac), Kraljevsko zrakoplovstvo Chivenor, Devon, Engleska, srpanj 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, eskadrila br. 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, Shema stogodišnjih eskadrila iz travnja 2016. Potrebne boje: - osnovno: 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 59 Poteškoća: 1 Sati leta tijela: 1 Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:48; 29,1 cm. Paket sadrži: 116 komada za lijepljenje. Izvorni podaci: Što se tiče klasičnih britanskih mlaznjaka, malo bi tko sumnjao da lijepa Hawker Hunter pripada samom šefu ove skupine. RAF-u se pridružio 1954. godine i do danas, nekoliko desetljeća kasnije, pruža podršku u obuci. Posljednja verzija Huntera za hvatanje bila je Mk.6. Čak i prije kraja 1958. godine, sve dnevne borbene eskadrile RAF-a u Britaniji i Njemačkoj bile su opremljene tim zrakoplovima. Shema boja (potrebne boje): Shema boja 1: XF418 4FTS Brawdy Shema boja 2: XF509 4FTS Shema boja 3: nizozemsko ratno zrakoplovstvo Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:48 Broj dijelova: 116 Duljina: 291 mm Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:72; 17,8 cm. Paket sadrži: 75 komada za lijepljenje Podaci o modelu: A-4 Skyhawk zrakoplov je za napade na zemaljske ciljeve sposoban za polijetanje s nosača zrakoplova, a koji je dizajniran za potrebe američke mornarice i marinaca. Mornarica ga je koristila kao primarni laki bombarder u sjevernom Vijetnamu. Međutim, služio je i pod argentinskim zrakoplovstvom u Falklandskom ratu 1982. godine. Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 75 Duljina: 178 mm Širina: 116 mm Teškoća: 2 Sati leta tijela: 1 Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:72; 24,7 cm. Paket sadrži: 161 kom za ljepljenje. Podaci o modelu: RAF je već koristio nekoliko Phantoma, prvotno namijenjenih službi u Kraljevskoj mornarici, u zračnoj bazi Leuchars u Fifeu. Kada je HMS Ark Royal povučen iz službe 1978. godine, RAF je naslijedio ostatak fantomske eskadrile iz sastava Fleet Air Arm. Eskadrila br. 43 i 111 od tada koriste Phantom FG.1 za obranu britanskog zračnog prostora do 1989. godine, kada su obojica prešli na novi BAe Tornado F.3. Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 161 Duljina: 247 mm Širina: 162 mm Teškoća: 3 Sati leta tijela: 3 Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Ljestvica: 1:72; veličina: 268 mm; broj dijelova: 141; poteškoća: 3. Podaci o modelu: Moćni Blackburn Buccaneer bio je jedan od najsposobnijih zrakoplova za operacije na malim visinama tijekom hladnog rata. Pridružio se britanskoj kraljevskoj mornarici 1962. godine kako bi se suočio sa značajnom prijetnjom masovnog ekspanzionističkog programa sovjetske mornarice. U to su vrijeme Britanci razmišljali da svoj novi mlazni mlaz potope sovjetskim brodovima s kombinacijom konvencionalnog i nuklearnog oružja, umjesto da se moraju nositi s omalovažavajućim troškovima izgradnje novih brodova sposobnih za suočavanje sa Sovjetima. Buccaneer je mogao letjeti iznimno velikom brzinom, čak i na malim visinama, pokazavši se idealnim zrakoplovom za držanje država Varšavskog pakta u pripravnosti, iako je na učinkovitost prvih komada još uvijek uvelike utjecala mala snaga motora de Havilland Gyron Junior. Buccaneer, koji je djelovao na relativno malim britanskim nosačima zrakoplova, morao je biti čvrst, a njegova robusna konstrukcija, koju je Blackburn dizajnirao vrlo praktično, podcrtala je njegovu jednako učinkovitu metodu proizvodnje i postupaka ispitivanja. Novi strojevi izgrađeni su u Broughu, gdje je bilo sjedište tvrtke Blackburn Aviation, a svaki dovršeni komad transportiran je cestom koju je vukao traktor na vlastitoj šasiji. Prije nego što je mogao proći završne inspekcije i letačke testove, zavojitim se seoskim cestama i mostovima odvezao do baze Holme-on-Spalding Moor na oko 16 kilometara. Verzija Buccaneer S.2 pružala je rješenja za većinu problema koji su spriječili prve modele da ostvare svoj puni potencijal. Bila je to znatno poboljšana platforma. Dobio je modificirana krila, veći kapacitet spremnika za gorivo i par snažnih motora Rolls Royce Spey. Ova nova varijanta za Fleet Air Arm značila je nabavu doista iznimnog napadačkog zrakoplova, koji se doista istaknuo u svojoj glavnoj zadaći djelovanja na malim visinama. Među brojnim funkcijama, posebno posebna vrsta izbacivačkog sjedala bila je korisna za stroj koji je letio prvenstveno iznad vode - u slučaju nužnog slijetanja na more, mogao je pucati, čak i ako je zrakoplov već tonuo pod vodom. Kad je Kraljevska mornarica 1978. ugasila svoje veće nosače zrakoplova, njezini toliko voljeni Buccaneeri predani su Kraljevskom zrakoplovstvu, koje se već dugo divilo mnogim prednostima stroja i bilo je vrlo zahvalno na novom dodavanju u njegov inventar. U vrijeme najveće slave krajem 70-ih, Blackburn Buccaneer služio je u šest eskadrila Kraljevskog zrakoplovstva. Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 141 Teškoća: 3 Sati leta tijela: 3 Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!