Komplet modela motocikla 4630 - MV AGUSTA 1964 (1:9)

Model motocikla za lijepljenje. Ljestvica: 1: 9; veličina: 241 mm. Teškoća: 5. Izvorni podaci: Osamdesetih godina Yamaha XT bila je model savršenog stroja za cjelokupnu proizvodnju motocikala. Ovaj japanski motocikl, koji je imao tipičan terenski i "enduro" izgled, proizveden je u nekoliko inačica koje su se razlikovale u različitim rješenjima šasije i motora. Jedna od najpoznatijih u seriji bila je inačica XT 600 Teneré pokretana najsnažnijim jednocilindričnim motorom. Posebna verzija nazvana "660" također je izgrađena na njenoj pouzdanoj konstrukciji, koja je postigla znatan komercijalni uspjeh, namijenjena sudjelovanju u off-road utrkama i trkama izdržljivosti kao što su Pariz-Dakar i Faraonov miting. Dobio je još veći motor zapremine 634 cm3, poboljšani ovjes "Ohlins", posebne filtre za ulje i zrak pogodne za ekstremne klimatske uvjete i veći spremnik goriva, što je istaknulo privlačan mišićav izgled ovog specijalca. UPUTE U BOJI - GUMENI I KROMIRANI DIJELOVI - VIJCI, OPRUGE I GUMENO CRIJEVO Shema boja (preporučene boje Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4671AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1: 9 Duljina: 241 mm Teškoća: 5 Preporučuje se djeci od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model motocikla za lijepljenje. Ljestvica: 1: 9; veličina: 238 mm. Teškoća: 5. Izvorni podaci: Cagiva Elephant, enduro motocikl, na tržište se pojavio početkom 1980-ih. Nakon spajanja marki Cagiva i Ducati, linija modela dodatno je proširena. Od 1985. Cagiva koristi sve snažnije dvocilindrične motore, a bavi se i moto sportom. Cagiva Elefant 850, koji je 1987. godine sudjelovao na poznatom mitingu Pariz-Dakar, karakterizirao je veliki poklopac motora koji je praktički u potpunosti prekrivao rešetkasti okvir. Dvocilindrični zračno hlađeni motor pružao je maksimalnu snagu od 80 konjskih snaga. Maksimalna brzina trkaćeg specijalca bila je 185 km / h. VELIKE NAPOMENE - GUMENE GUME - VIJCI, OPRUGE, METALNE Crijeve - UPUTE U BOJI Shema boja (preporučene boje Italeri): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4679AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1: 9 Duljina: 238 mm Teškoća: 5 Preporučuje se djeci od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model motocikla za lijepljenje. Mjerilo: 1: 9; veličina: 215 mm. Poteškoća: 5. Izvorne informacije: Suzuki RG 500 smatra se ikonom trkaćih motocikala na dva kotača sedamdesetih. Posebno ga je razvio japanski proizvođač Suzuki za svijet utrka, a izgrađen je na pouzdanom i snažnom 4-cilindričnom dvotaktnom motoru zapremine 500 ccm, koji je pružao snagu do 90 konjskih snaga. Suzuki je s ovim motociklom sudjelovao na Svjetskom prvenstvu u klasi 500 i ostvario nevjerojatan niz uzastopnih pobjeda zbog kojih je nekoliko godina zadržao titulu "konstruktora". Jedan od arhitekata ovog uspješnog razdoblja bio je britanski vozač Barry Sheene, koji je također dvije godine zaredom, 1976. i 1977. godine, osvojio titulu "pilota". Osim međunarodnih natjecanja, Suzuki RG 500 posebno su cijenili privatni vozači koji su se s njim utrkivali na međunarodnim natjecanjima., dakle u manjim ligama. VELIKE NALJEPNICE - GUMENE GUME - VIJCI, OPRUGE, METALNA CRIJEVA - UPUTE U BOJI Shema boja (preporučene boje Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4714AP, 4605AP, 4769AP, 4695AP, 4671AP, 4765AP, 4678AP Detalji o modelu: Mjerilo: 1: 9 Duljina: 215 mm Poteškoća: 5 Preporučuje se djeci od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE POTREBNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model motocikla za lijepljenje. Mjerilo: 1:9; veličina: 258 mm. Težina: 5. Podaci o originalu: Tijekom 80-ih godina, "Pariz-Dakar" je bio jedan od najvažnijih događaja u godini za sve ljubitelje strojeva na dva i četiri kotača. Sredinom ovog desetljeća njemački proizvođač BMW stvorio je jedinstvenu seriju poznatog motocikla R80 GS dizajniranog posebno za ovu prestižnu terensku utrku. Šasija standardne verzije bila je izvrstan temelj na kojem su mogli graditi u Münchenu, jer su kupci jako cijenili njenu snagu, izdržljivost i pouzdanost. BMW je također dodao nekoliko drugih modifikacija i poboljšanja. Uz tehničke inovacije koje su poboljšale terenske i izdržljive sposobnosti motocikla, poput guma, ojačanja šipki i nekih specifičnih zaštitnih elemenata, najveća promjena bio je veliki spremnik goriva od 32 litre razvijen posebno za ovaj trkaći model. BMW je pazio i na dizajn u kojem je posegnuo za svoje poznate tri boje – plavu, ljubičastu i crvenu. Proizvodnja ovog motocikla odvijala se od 1984. do 1987. godine samo u ograničenim količinama i do danas je to stroj visoko cijenjen od strane svih kolekcionara i ljubitelja jedne staze. GUMENI I KROMIRANI DIJELOVI - VIJACI, OPRUGE I GUMENE CIJEVI - SJAJNE NALJEPNICE - VODIČ U BOJAMA Shema boja (preporučene Italeri boje): - 4677AP, 4768AP, 4671AP, 4752AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP, 4769AP Detalji modela: Mjerilo: 1:9 Duljina: 258 mm Težina: 5 Preporuča se za djecu stariju od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!