Losi LMT Monster Truck 2.0 1:8 4WD RTR Sin Uva Digger

Karakteristike:RC model američkog monster trucka Losi LMT, u novoj verziji 2.0, koja će oduševiti ne samo obožavatelje, već i početnike RC vozače, zahvaljujući elektroničkom asistentskom sustavu DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) - omogućujući jednostavnu vožnju na stražnjim i prednjim kotačima (wheelie, stoppie) i čak vožnju na boku na dva kotača. Sustav Drive ima unaprijed postavljena 3 režima (Freestyle, Wheelie i Unlimited), koja se mogu lako prebacivati na daljinskom upravljaču. Iskusite vožnju kao u areni sa svim trikovima odmah nakon vađenja iz kutije bez prethodnog iskustva. Model zadržava sve prednosti prethodne generacije kao što su snažni bezčetkasti motor, 4WD pogon, licencirana karoserija, Spektrum elektronika i dodaje mnoge druge nadogradnje. Platforma LMT 2.0 pruža još veću snagu, izdržljivost i realističnost Monster Jam™. Model na daljinsko upravljanje ima nove osam uljnih amortizera, kao pravi monster truckovi. Za autentičan izgled, opruge su unutar amortizera i sadrže maketne dodatne rezervoare za ulje. Šasija se sastoji od aluminijskih ploča obojenih anodizacijom prema tipu karoserije (zelena Grave Digger i plava Son-uva Digger). Preuređeni dvodijelni kućišta izravnih osovina s novim donjim 4-točkovnim ovjesom i većim ležajevima 6x15x5mm povećavaju čvrstoću i izdržljivost. Auto ima prednji, središnji i stražnji diferencijal, teleskopske zupčaste osovine i kardanske zglobove. U mjenjaču nije korištena trenja spojka, već bez održavanja sustav Cush Drive, koji ublažava udarce motora pomoću elastomernih silentblokova. Sa 2,6" kotačima s većim odmakom i malo višim gumama, Losi LMT 2.0 izgleda mnogo dominantnije od svog prethodnika. Maketni prstenovi kotača mogu se ukloniti ili obojiti kako bi vaš monster truck dobio vlastiti jedinstveni izgled. Službeno licencirane gume BKT imaju manje agresivan uzorak gaznoga sloja, što poboljšava upravljivost na širokom spektru površina. Za bolji pristup akumulatoru, kavez s karoserijom se preklapa naprijed i osigurava bezspojnimski sustav s rotirajućom bravom. Među ostalim uzbudljivim detaljima karoserije, osim licenciranog dizajna Monster Jam™ i Feld Motorsports, su i LED svjetla, okvirni kavez i figura vozača. Pogon osigurava bezčetkasti motor Spektrum™ Firma™ 2800Kv 4P s regulatorom Spektrum Smart Firma 130A. Preporučena baterija je 2-4S LiPo s IC5/EC5 konektorom. Elektronika regulatora Spektrum Firma je zalivena u posebnoj smoli koja sprječava ulazak vlage ili nečistoća u elektroniku. Regulator se uključuje i podešava gumbima koji su ispod gumene zaštite. Korišteni motor ima četveropolni dizajn za glatku rad i visok okretni moment, osovina promjera 5 mm je smještena u kugličnim ležajevima. Upravlja RC set s daljinskim upravljačem Spektrum DX3 i prijemnikom Spektrum SR6400A. Kada se koristi SMART baterija, daljinski upravljač prikazuje razinu napunjenosti pogonske baterije putem LED-a. Tehnologija Spektrum DRIVE Spektrum je posebno razvio novi 6-kanalni prijemnik za LMT 2.0, koji sadrži inovativnu tehnologiju DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope). Ova tehnologija nudi tri unaprijed programirana režima koja možete prebacivati "u vožnji" pomoću palca na A/B prekidaču daljinskog upravljača DX3. Prebacivanje je praćeno zvučnom i LED indikacijom, ovisno o odabranom režimu. Režim Unlimited - Standardno upravljanje modelom bez asistencije. Funkcija regulatora u ovom režimu - gas/kočnica/reverz. Režim Wheelie - Sustav pomaže održati model pri vožnji na stražnjim kotačima (Wheelie) ili na prednjim kotačima (Stoppie). Funkcija regulatora u ovom režimu - gas/kočnica/reverz. Režim Freestyle - Sustav pomaže održati model pri vožnji na stražnjim kotačima (Wheelie) ili na prednjim kotačima (Stoppie), ili na dva bočna kotača (Bicycle). Funkcija regulatora u ovom režimu - gas/reverz. Kako sustav DRIVE funkcionira? Model ide normalno, sve dok se svojom pozicijom ne nađe u "Trik prozoru (Trick Window)". Sustav DRIVE pomaže vozaču održati model unutar ovog raspona Trik prozora i nastaviti vožnju Wheelie, Stoppie ili Bicycle što je duže moguće. Ako model padne izvan kuta prozora, normalni odgovori vožnje se obnavljaju. Kut nagiba Trik prozora može se povećati ili smanjiti pomoću trimera na daljinskom upravljaču s funkcijom "Ciljnog kuta (Target Angle)". Trik vožnja je intuitivna, kako bi se model dobro upravljao, specifikacije su detaljno navedene u priručniku. Za učenje, preporučuje se trim Target Angle postaviti u položaj 2-3 sata. Konstrukcija modela Preuređena elektronika Za nevjerojatnu maksimalnu brzinu i okretni moment, LMT 2.0 je opremljen bezčetkasti motorom Spektrum 3668 2800Kv i regulatorom Spektrum 130A s mogućnošću napajanja 2S do 4S LiPo. Kada se koristi 4S LiPo akumulator, može postići brzine do 70 km/h. Kako bi se nosio s višom snagom, cijeli model je prilagođen, uključujući novo servo upravljanja i dvostupanjski servo-saver, koji pruža precizniji osjećaj upravljanja. Licenca Monster Jam MT Karoserije Grave Digger i Son-Uva Digger su službeno licencirane od strane Monster Jam i Feld Motorsports. Licencirane gume BKT LMT 2.0 sada sadrži službeno licencirane gume BKT s uzorkom u obliku V, koji je manje agresivan i vodi do bolje upravljivosti na većini površina. Gume imaju detalje bočnice i logotipe, kako bi odgovarale gumama BKT korištenim na pravim monster truckovima. Veći razmak i razmak kotača Zahvaljujući novim 2,6" kotačima s većim odmakom, višim gumama i produženim 4-elementnim ovjesom, Losi LMT 2.0 je u odnosu na prethodnu verziju robusniji i djeluje dominantnije kao pravi monster. Kotači su dodatno opremljeni maketnim beadlock prstenovima, koje je lako ukloniti ili prelakirati prema vlastitom stilu. Detaljno obrađivanje Izlazne cijevi, funkcionalna LED svjetla, figura vozača i autentične donje ploče s logotipima sponzora naglašavaju ukupni dojam, kao da stvarno upravljate punokrvnim trkaćim strojem. Aluminijske bočne strane šasije Okvir šasije čine dvije uspravne bočne strane od čvrstog aluminija 6061-T6, koje su spojene unutarnjom konstrukcijom i čine čvrstu kostur, na koju su pričvršćeni ostali dijelovi šasije. Šasija s uspravnim pločama ima ne samo ekstremnu čvrstoću i izdržljivost, već također omogućuje više konfiguracija vezivanja. Stražnja Wheelie šipka Uključena u model LMT 2.0 je i posebna stražnja Wheelie šipka, koja služi kao funkcionalna potpora pri vožnji na stražnjim kotačima (wheelie), a istovremeno daje modelu realističniji izgled. Poprečni dio također omogućuje pričvršćivanje zastavice, što dodatno naglašava ukupni stil trucka. Izravne osovine Prednje i stražnje čvrste izravne osovine modela LMT 2.0 imaju novu dvodijelnu konstrukciju, koja je čvršća i izdržljivija nego prije. Donji nosači za četveroprivodni ovjes imaju šire razmake i ojačane zidove za veću čvrstoću i pouzdanost. Također je preuređen središnji ulaz osovine, kako bi mogao primiti veće ležajeve (6x15x5 mm), što poboljšava ukupnu izdržljivost i dugovječnost. Izdržljiviji diferencijali Nova ojačana (HD) diferencijali pružaju veću izdržljivost i čvrstoću zahvaljujući korištenju čvršćih križnih nosača i većih difuznih zdjela s većim kapacitetom ulja. Sva tri diferencijala su iz tvornice napunjena ekstremno gustim uljem s viskozitetom 1 milijun cst, što osigurava optimalne performanse čak i pri ekstremnim opterećenjima. Preklopna karoserija Model LMT 2.0 doživio je značajno poboljšanje u pričvršćivanju preklopnog kaveza karoserije. Sada se kavez preklapa prema naprijed, što znatno olakšava zamjenu akumulatora i redovno održavanje. Nakon završetka, jednostavno preklopite kavez natrag i osigurajte ga rotirajućom bravom. Središnji diferencijal s Cush Drive Središnji diferencijal je napunjen silikonskim uljem, tako da se može podešavati prema potrebi. Osim toga, opremljen je sustavom Cush Drive, koji ublažava udarce i štiti cijeli pogon. Ovaj sustav koristi gumene elastomere, koji apsorbiraju jake udarce od motora ili tvrde udarce, čime povećavaju dugovječnost i pouzdanost prijenosnog sustava. Pričvršćivanje baterije elastičnom trakom LMT je opremljen sustavom pričvršćivanja baterije pomoću gumene univerzalne elastične trake, koja čvrsto drži bateriju na mjestu, elastična je i stoga ne oštećuje bateriju. Elektronika Servo Spektrum S680 Digitalno servo Spektrum S680. Metalni zupčanici, metalna središnja kutija, napajanje 6.0 - 8.4V (HV), moment 19kg.cm. Tisućak 25T. Bezčetkasti motor Motor Spektrum Firma 3660-2800kv Napajanje 2-4 ćelije LiPol Aluminijski kućište s crnim anodiziranjem i ugraviranim logom Spektrum Konstrukcija 4-polnog rotora s 8 magneta Osovina promjera 5 mm od legirane čelika je smještena u kugličnim ležajevima Motor je iz tvornice opremljen 4 mm zlatnim konektorima za pouzdano povezivanje Utori na kraju osovine motora omogućuju sigurno montiranje zupčanika Bezčetkasti regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Upravljanje modelom osigurava moderni regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART s 32-bitnim mikrokontrolerom ARM Cortex M4, koji je sposoban snimati kompletnu telemetriju i prenositi je u prijemnik putem integriranog vodiča u novom IC5 konektoru. Podaci se prenose putem SRXL2 protokola. Informacije o vrsti, temperaturi i napetosti ćelija baterije regulator učitava izravno iz Smart baterije. U stvarnom vremenu dostupni su struja, temperatura, ukupna napetost Smart baterije, napetost pojedinačnih ćelija Smart baterije, temperatura baterije, preostala kapacitet i okretaji motora. Elektronika je potpuno zalivena u posebnoj smoli koja sprječava ulazak vlage* ili nečistoća u elektroniku. Regulator se uključuje i podešava gumbima koji su ispod gumene zaštite. Regulator sadrži brz i snažan 32-bitni procesor ARM M4 Regulator je vodootporan* Zaštita od preopterećenja, toplinska zaštita, failsafe Automatsko isključivanje LiPol pri niskom napetosti Robusno plastično kućište, aluminijski hladnjak s ventilatorom za visoku učinkovitost Podesivi visoko učinkoviti BEC Visoko otporni konektori IC5™, kompatibilni s konektorima EC5™ Prijemnik U 6-kanalnom prijemniku Spektrum integrirani su troosni senzori za funkciju asistentskog sustava DRIVE. Prijemnik također podržava prijenos telemetrije Smart u kompatibilne daljinske upravljače. RC daljinski upravljač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Specijalno prilagođeni daljinski upravljač Spektrum DX3 ima 3 kanala i kompatibilan je sa sustavom DRIVE i telemetrijom Spektrum Smart. Izvrsan domet, super brza reakcija i visoka otpornost na smetnje zahvaljujući ekskluzivnoj tehnologiji Spektrum DSMR. Brzo postavljanje potrebnih parametara. LED indikacija stanja napunjenosti pogonskih Smart akumulatora u modelu Mogućnost podešavanja reverza, veličine pomaka i funkcije 3. kanala Trim kanala gasa i upravljanja Zahvaljujući ograničivaču gasa možete djeci ograničiti maksimalnu brzinu modela Ergonomski, lagan Volan s pjenastim obručem za udobno držanje Tehnologija Spektrum SMART Model je opremljen komponentama s tehnologijom Spektrum Smart, koja nudi više informacija o modelu, jednostavniju upotrebu i brigu o akumulatorima. Sve SMART komponente, uključujući baterije, sposobne su međusobno komunicirati i prenositi telemetriju. Uključeni daljinski upravljač DX3 prikazuje stanje napunjenosti Smart akumulatora u modelu. Kao tuning možete prikazati kompletnu telemetriju (okretaji, brzina, temperatura i drugo): Dopunjavanjem BT modula u set daljinskog upravljača DX3, koji omogućuje povezivanje modela s preglednom grafičkom aplikacijom Spektrum Dashboard na telefonu ili tabletu. Korištenjem univerzalnog daljinskog upravljača Spektrum s ekranom, npr. DX6C. Više informacija o tehnologiji Smart možete pronaći u našem blogu. Karakteristike Monster Truck 1:8, službena licenca MT Monster Jam Inovativni asistentski sustav DRIVE, pomaže pri izvođenju trikova Bezčetkasti motor i regulator Spektrum Firma 2-4S LiPo Tehnologija Spektrum SMART Servo Spektrum S680 s metalnim zupčanicima Šasija se sastoji od dvije uspravne ploče od aluminija 6061-T6 Novi osam uljnih amortizera s unutarnjim oprugama Kompaktni preklopni kavez s karoserijom Čvrste izravne osovine s izdržljivijim kućištem Nova donja 4-elementna pričvršćenja za bolju izdržljivost Prednji, središnji i stražnji diferencijal napunjen viskoznim uljem Središnji diferencijal s Cush Drive koji ublažava udarce motora Maketni detalji prema pravom automobilu Nova 2,6” kotača s odvojivim replikama beadlock prstenova Službeno licencirane gume za monster truckove BKT Stražnja potporna šipka Wheelie Baterija se osigurava gumenom elastomernom trakom * Informacije o specifikaciji vodootpornosti možete pronaći u uputama za uporabu. Savjeti i trikovi za rad u vlažnim uvjetima dostupni su u blogu.Sadržaj pakiranja:U pakiranju je potpuno sastavljen RC model automobila Losi LMT Monster Truck 2.0 4WD 1:8 s instaliranim komponentama: bezčetkasti motor Spektrum Firma 3660-2800 okr/min/V 4P, regulator Spektrum Firma™ 130A Smart Black Edition, prijemnik Spektrum SR6400A DRIVE DSMR, Spektrum servo S680 MG 25T. Daljinski upravljač Spektrum DX3 Smart (LMT 2.0). Gotova obojena karoserija u bojama Grave Digger ili Son Uva Digger. Pribor: razdjelnik baterije, cijev, elastomerne trake za ležaj akumulatora, krajevi osovina. Upute na slovačkom, priručnik na EN, DE, FR, IT.Preporučujemo kupnju:Za puštanje u rad potrebno je dodati pogonski akumulator i odgovarajući punjač za pogonski akumulator. Preporučeni akumulatori Model se može koristiti s akumulatorom 2S LiPo (7.4V), 3S LiPo (11.1V) ili 4S LiPo (14.8V). Za početnike i običnu vožnju LiPo akumulator Spektrum 7.4 V 5000 mAh s tehnologijom Smart, ili Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s tehnologijom Smart G2. Za višu snagu LiPo akumulator Spektrum 11.1 V 5000 mAh s tehnologijom Smart, ili Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh s tehnologijom Smart G2. Za ekstra snagu i brzinu LiPo akumulator Spektrum 14.8 V 5000 mAh s tehnologijom Smart, ili Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh s tehnologijom Smart G2. Akumulatori Spektrum s tehnologijom Smart trenutno predstavljaju najmoderniji i najbezbjedniji način održavanja i punjenja akumulatora. Prednosti tehnologije Spektrum Smart možete pronaći ovdje. Baterije Smart G2 su još jednostavnije i sigurnije, zahvaljujući odsustvu balansnog konektora. Baterije G2 imaju dodatno do 3x brže automatsko pražnjenje u storage režim. Baterije Smart G2 mogu se puniti samo na punjačima Spektrum Smart i Smart G2. Preporučeni punjači za konvencionalne i Smart akumulatore Punjači Spektrum Smart mogu puniti i Smart i Smart G2 akumulatore, kao i konvencionalne akumulatore. Punjači Smart koji su se ranije prodavali, nakon ažuriranja, također podržavaju Smart G2. Mrežni punjač Spektrum S155 s jednim izlazom 1x 55W. Mrežni punjač Spektrum S1100 s jednim izlazom 1x 100W. Mrežni punjač Spektrum S2100 s dva izlaza 2x 100 W. Mrežni punjač Spektrum S1400 s jednim izlazom 1x 400 W. Pribor za redovnu upotrebu Za redovnu upotrebu RC modela potrebni su ljepilo za gume, ljepilo za vijke, set alata i silikonsko ulje za amortizere. Iz našeg asortimana preporučujemo povoljan set alata za RC automobile. Ljepilo za gume lijepi gume za obruč kotača. Uvijek je potrebno da guma bude čvrsto zalijepljena oko cijelog oboda obruča kotača! Ako guma nije zalijepljena oko cijelog oboda, može doći do njenog pucanja. Ljepilo za gume ima posebno sastav koji može lijepiti materijale poput gume ili najlona, a nakon stvrdnjavanja ljepilo je fleksibilno. Iz naše ponude preporučujemo ljepilo Robitronic Tire Glue - pogledajte preporučeni pribor. Ponekad je potrebno dopuniti silikonsko ulje u amortizerima modela i mijenjati ulje u diferencijalima. Običnom upotrebom dolazi samo do neznatnih curenja silikonskog ulja kroz klipne šipke amortizera. U slučaju da je površina klipnih šipki amortizera ili stanje brtvila loše, curenje ulja može biti veliko. Za ove slučajeve isporučuju se popravne setove ili pojedinačni dijelovi. Iz naše ponude silikonskih ulja preporučujemo silikonska ulja TLR (Team Losi Racing), pogledajte preporučeni pribor. Za redovno održavanje potrebno je ljepilo za vijke. Vijke pričvršćene u metalnom materijalu (npr. vijci u motoru, podešavajući vijak u zupčaniku) moraju biti osigurani protiv otpuštanja ovim ljepilom. Zaštitne torbe za akumulatore Zaštitne torbe su namijenjene smanjenju rizika povezanog s transportom i punjenjem akumulatora. LiPo akumulatori mogu, uz zadržavanje malih dimenzija i male težine, pružiti visoke struje pražnjenja i imaju veliku kapacitet za dugotrajno vrijeme vožnje. S druge strane, LiPo akumulator je posebno podložan mehaničkom oštećenju.