Cobi

Izradite model njemačkog samohodnog topa Wespe. Pripada obitelji vozila temeljenih na šasiji tenka Panzer II. Bio je naoružan haubicom leFH 18/2 kalibra 10,5 cm, što ga je činilo učinkovitim topničkim potporom njemačkim oklopnim jedinicama. Wespe je uveden u naoružanje 1943. godine i korišten je na istočnom i zapadnom frontu. Zahvaljujući svojoj pokretljivosti mogao je brzo mijenjati položaj, što ga je štitilo od neprijateljskih protunapada. Proizvedeni su u ograničenom broju, ali su stekli priznanje zbog svoje učinkovitosti i pouzdanosti u ulozi mobilnog topništva. Pakiranje sadrži 860 kocaka i 3 figurice.

Napravite samohodnu haubicu M8 Scott iz Drugog svjetskog rata na temelju šasije lakog tenka Stuart. Ponekad se koristio naziv M8 General Scott. Vozilo je bilo naoružano haubicom od 75 mm smještenom u otvorenom tornju. Zavareni oklop trebao je zaštititi posadu. Od rujna 1942. do siječnja 1944. proizvedeno je približno 1778 vozila ovog tipa. Pakiranje od 525 kocki i 1 figure.

Napravite model PZL P.11 - poljski lovac prije Drugog svjetskog rata. Proizvodio se u Poljskoj u tvornicama PZL-a 1934.–1936., a također prema licenci u tvornicama IAR-a u Rumunjskoj. Proizvedeno je oko 350 zrakoplova, od čega 200 za potrebe poljskog ratnog zrakoplovstva. U vrijeme proizvodnje, ovaj radijalni motor s jednim sjedalom, otvorenim kokpitom i fiksnim stajnim trapom, bio je među najmodernijima u svijetu. Nažalost, u trenutku testiranja već je bio lošiji od modernijih njemačkih zrakoplova. "Jedanaest" je bio osnovni poljski lovac i simbol je poljskog ratnog zrakoplovstva iz rujanske kampanje. Prekrasna povijesna letjelica nezaobilazna je za ljubitelje povijesti, zrakoplovstva i poljske vojne tehnologije! Pakiranje sadrži 320 kocki i 1 figuru. Dob 7+

Jedan od najpoznatijih borbenih zrakoplova Drugog svjetskog rata, IL-2M3, dizajniran je i masovno proizveden u SSSR-u od 1941. Proizvodnja Il-2 je otkazana nekoliko godina nakon rata. Ukupno je proizvedeno oko 36.000 ovih letjelica. Prvotne verzije su 1943. godine zamijenjene dvosjedima IL-2M3 sa snažnijim motorima i poboljšanim naoružanjem. Najvažnije poboljšanje bila je promjena napadnog kuta krila, koja su izrađena od duraluminija. Dobili su vrlo karakterističan oblik nalik na "strijelu". Zrakoplovi Il-2M3 bili su oprema četiriju poljskih zračno-jurišnih pukovnija koje su se u proljeće 1945. borile na Istočnom frontu. Dana 1. svibnja 1945. u poljskom zrakoplovstvu bilo je 158 IL-2M3. Od 1949., zrakoplovi IL-2M3 počeli su se postupno povlačiti iz upotrebe u poljskom ratnom zrakoplovstvu i zamjenjivali su ih moderniji jurišni zrakoplovi Il-10. Zrakoplov izložen u muzeju služio je u 3. zračno-jurišnoj pukovniji. Zrakoplov IL-M3 dizajniran je od COBI građevnih blokova u mjerilu 1:32 uz korištenje potpuno novih elemenata. Jedan od rijetkih originalnih zrakoplova izložen je na otvorenom u Muzeju poljske vojske u Varšavi. Korišten je kao uzorak za ovaj set. Blok model nudi mnoge pomične elemente poput rotirajućeg propelera, pomičnih lopatica krila i kotača s gumenim gumama koji se mogu sklopiti u horizontalni položaj. Reproducirani su detalji i poslijeratne boje zrakoplova i naoružanja (uključujući projektile). Pozornost privlači plavo dno s oznakama šahovnice. Poklopac kokpita je redizajniran i može se otvoriti za sjedenje figura pilota i topnika. Zahvaljujući posebnom stalku s natpisom aviona i mjestom za pričvršćivanje figurica, cijeli set izgleda fantastično! Vrlo atraktivan dodatak je povijesna karta koja prikazuje granice i naziv Poljske prije nepovoljne razmjene teritorija sa SSSR-om, koja se dogodila 15. veljače 1951. godine. Model koristi izdržljive otiske i povijesne oznake. Set zaokružuje kolekciju kultnih letjelica izdanih u mjerilu 1:32, namijenjenih entuzijastima povijesti, vojne tehnologije i ljubiteljima najkvalitetnijeg modeliranja blokova! 625 visokokvalitetnih elemenata Proizvedeno u EU od strane tvrtke s više od 20 godina tradicije Kocke zadovoljavaju sigurnosne standarde proizvoda za djecu Potpuno kompatibilan s drugim markama građevinskih blokova Tiskani blokovi neće se ogrebati ili razmazati i neće izblijediti tijekom igre ili zbog temperature Jasne i intuitivne upute temeljene na ilustracijama i uputama korak po korak Dvije figure: pilot i topnik Blok: karta Poljske s poslijeratnim granicama Poseban stalak s pločom Komplet izdan u suradnji s Muzejom poljske vojske Dimenzije modela (D x Š x V): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")

Komplet američkog borbenog zrakoplova neobičnog dizajna Bell P-39D Airacobra u bojama 35. borbene skupine USAF-a. Sastavljeni model ima rotirajući propeler, podesive komandne površine i poklopac kokpita koji se može skinuti za udobno sjedenje figure pilota 8. eskadrile pod nadimkom "Crne Pantere". Model može stajati na vlastitoj šasiji ili se može sigurno spremiti u priloženi stalak. Zanimljivosti: Sjajan avion ili neuspjeh? Njihovi piloti bili su podijeljeni upravo u ova dva tabora. Kada je dizajner Robert J. Woods dovršio planove za Bellov prvi lovac, XP-39, neobičan dizajn stroja već je imao svoje pristaše i protivnike. Motor je prilično nekonvencionalno postavljen iza pilotskog sjedala, a za prijenos snage motora korištena je dugačka osovina. Ovo rješenje dovelo je do dobre ravnoteže zrakoplova i bolje manevarske sposobnosti. Potrebna oprema bi se tako mogla ugraditi u prazan prednji dio. Podvozje je također bilo nestandardno, s trećim podvoznim kotačem na pramcu umjesto uobičajenog stražnjeg kotača ili ostruge. Slijetanje s takvim strojem zahtijevalo je mnogo više iskustva. Prvi probni let obavljen je 6. travnja 1938. u zračnoj luci Niagara Falls. Testovi su pokazali dobru upravljivost, veliku brzinu, ali i probleme s kompresorom GE. Prva serija zrakoplova bila je raspoređena u Pacifiku, ali u usporedbi s japanskim Zerosima, nisu bili previše uspješni. Neki izvori čak navode da je P-39 bio potpuno neupotrebljiv na visinama iznad 5000 m. Situacija je bila potpuno drugačija na istočnoj bojišnici. Saveznici su Sovjetskom Savezu isporučili gotovo 5000 zrakoplova, a ruski piloti nisu ih mogli nahvaliti. Razlika je bila u tome što su se na Istočnom frontu zrakoplovi uglavnom koristili kao podrška kopnenim trupama, a borbe iz zraka često su se odvijale na nižim visinama, a tu je Airacobra bila vrlo dobra. Drugi razlog bilo je nešto što se ne može opisati nikakvim tehničkim tablicama. Avion je "sjeo" s prirodom ruskih pilota. Dok su strojevi poput P-51A Mustang ili Hurricane bili previše sofisticirani za ruske pilote i uvjete, P-39 je u usporedbi s njima bio jednostavna "kovačnica". Proizvedeno je približno 9.584 jedinica u nekoliko verzija.

Izradite model Opel REKORD - otvorena karoserija. Na prijelazu iz 60-ih u 70-e oduševljavala je svojim stilom, elegancijom i karakterističnim izgledom. Ovaj model kombinira udobnost s nedvojbenim estetskim šarmom. Model uključuje pomične kotače i visokokvalitetne otiske. Zahvaljujući kompaktnoj veličini, ne zauzima puno prostora, a zadržava realističan izgled! Komplet sadrži naljepnicu s nazivom vozila i logom marke OPEL. Pakiranje sadrži 140 kockica.

Postavite model Kubuś, poljski improvizirani oklopni automobil koji su izgradili varšavski pobunjenici u kolovozu 1944. tijekom Varšavske pobune. Ovo vozilo je izgrađeno tijekom nekoliko dana u radionici na ulici Tamka. Izgrađeno je na osnovi šasije teretnog vozila Chevrolet 157 i čeličnih limova koji su trebali zaštititi posadu od neprijateljske vatre. Kubuś, naoružan mitraljezima, sudjelovao je u nekoliko borbenih operacija, uključujući neuspjeli napad na Varšavsko sveučilište. Nakon završetka pobune, Kubuś je kao čudo preživio rat i danas je izložen u Poljskom vojnome muzeju u Varšavi kao simbol hrabrosti i snalažljivosti varšavskih pobunjenika! Paket sadrži 302 kockice i 2 figurice.

Model građevinskog modela rimskog opsadnog katapulta Onager. Sastavljeni model je smješten na zelenoj travnatoj platformi. Dio paketa je kanta, kamene kugle i figura legionara opremljenog kopljem i štitom. Prvi sačuvani pisani zapisi o korištenju onagera potječu iz 353. godine od legionara Ammianusa Marcellinusa. U rimskom carstvu proizvodilo se mnogo vrsta ovih katapulta, a izvedba je ovisila o konkretnoj radionici. Zajednička osnova opsadnog stroja bio je okvir napravljen od hrastovih greda, koji je ležao na tlu i okomita konstrukcija ispaljivačke prepreke. Projektile je ispaljivalo drveno rame s ispaljivačkom posudom ili kožnim praćkom. Energiju ispaljivanja davala je torzijska opruga napravljena od čvrstih lanaca. Za napinjanje ispaljivačkog ramena Rimljani su koristili rumpal, koji je mogao biti čvrsti dio stroja, ali i samostalan, upotrebljiv za više katapulta. Kao streljivo obično se koristio grubo tesani kamen ili glinene kugle s dodatkom zapaljivih tvari. Kada je katapult bio spreman, strijelac je udario čekićem drvenu bravu, što je oslobodilo energiju napetih torzijskih lanaca. Pri ispaljivanju udarilo je bacajuće rame o prepreku. Udarac su Rimljani nazivali "udarcem magarca". Odatle dolazi naziv stroja Onager (magarac). Broj dijelova: 173

COBI FSO 125p Combi - Kocka automobila u mjerilu 1/35 COBI kocka FSO125P Combi, kompletna s printom i lako razumljivim i ilustriranim uputama za sastavljanje. Tehnički podaci: Mjerilo 1:35 Komponente: 90 Dimenzije: (D x Š x V): 13 cm x 6,5 cm x 4,5 cm Kompatibilno s kockama drugih vodećih marki Preporučena dob: od 5 godina Dodatne informacije: Proizvod u okviru originalne licence od FSO Proizvedeno u EU od strane tvrtke s više od 23 godine tradicije ispunjava sigurnosne norme za proizvode za djecu potpuno kompatibilno s drugim markama kocaka Kocke s printom se tijekom igre niti pod utjecajem temperature ne deformiraju i ne blijede

Konstruktor Reginald J. Mitchell započeo je rad na novom lovcu prema specifikacijama RAF-a već 1931. godine. Nakon mnogih izmjena, nastao je vjerojatno najpoznatiji lovac Drugog svjetskog rata, no najbrojniji zrakoplov u naoružanju RAF-a i dalje je bio Hawker Hurricane. Prvi Spitfire ušao je u službu 4. kolovoza 1938. godine u 19. lovačkom puku RAF-a. Ostali zrakoplovi isporučivani su pukovima brzinom od 1 komada tjedno.Prilikom prvog operativnog polijetanja u 19. puku, pilot je morao prisegnuti da neće zaboraviti prilikom slijetanja izvući podvozje, na što piloti starijih zrakoplova nisu bili navikli. Na zrakoplovima Spitfire prvi put su korišteni potopljeni zakovici radi očuvanja niskog profila krila i mnoge druge tada modernije tehnologije. Njemački zrakoplovi također su bili vrlo dobri, ali im je nedostajala jedna bitna stvar, a to je iznimno pouzdan i snažan legendarni motor Rolls-Royce. Zrakoplov s proizvodnim brojem N3200 prvi put je uzletio u akciju 19. travnja 1940. s pilotom Ldr Geoffrom Stephensonom. Jedva 5 tjedana kasnije, G. Stephenson je poslan braniti britanske jedinice tijekom evakuacije Dunkerquea. Tijekom zračnog dvoboja uspio je oboriti njemački Junkers 87. Prije povratka u bazu, stroj je pogođen u hladnjak i morao je hitno sletjeti na plažu Sangatte, koju su kontrolirali Nijemci. Pilot je bio zarobljen, a zrakoplov je postao atrakcija za njemačke vojnike. Stroj se polako tonuo u obalne pijeske dok nije potpuno nestao bez traga. Na ovu epizodu Drugog svjetskog rata postupno se zaboravilo. Naposljetku, 1986. godine, zrakoplov su ponovno otkrili entuzijasti iz lokalnog muzeja, iskopali ga i izložili. Godine 2007. Spitfire je preuzela restoracijska tvrtka Marc One Partners, koja je tijekom pet godina izvršila kompletnu obnovu stroja u letačko stanje i izgled iz 1940. godine. Danas možete razgledati lovce u Imperial War Museum Duxford. Tehnički podaci: dimenzije: raspon 11,23 m, dužina 9,54 m, visina 3,84 m težina prazna 2630 kg, maksimalna uzletna 3450 kg pogonska jedinica tekućinom hlađeni dvanaestocilindraš Rolls-Royce Merlin 66 snage 1 271 kW propeler trokraki promjera 3,29 m maksimalna brzina 662 km/h brzina uspona 23,9 m/s zapremina spremnika goriva 386 l maksimalna letna visina 12 400 m dolet 698 km, maksimalni 1580 km s dodatnim spremnikom naoružanje 8x mitraljez Browning MG kalibra 7,7 mm posada 1

Ovo je jedinstveni set za izgradnju modela Boeing F-15EX Eagle II - teškog borbenog aviona koji predstavlja pravu revoluciju u povijesti vojnog zrakoplovstva. F-15EX nije samo moderna verzija legendarne F-15, koju je predstavila tvrtka Boeing kao odgovor na rastuće potrebe američkog zrakoplovstva, već je to prava počast avionu F-15, počast koja seže daleko u budućnost zrakoplovne tehnologije. To je stroj koji kombinira provjerenu konstrukciju s najnovijim tehnologijama i nudi ne samo impresivnu borbenu snagu, već i sposobnost izvođenja višenamjenskih zrakoplovnih misija, uključujući napade na tlo. Prvi primjerci F-15EX naručeni su 2020. godine i danas je to jedan od najmodernijih borbenih aviona na svijetu, opremljen naprednim avionik sustavima, uključujući radar AESA APG-82, koji osigurava neusporedivu detekciju i praćenje ciljeva. Povećano korisno opterećenje naoružanja (do 22 rakete) i moderni sustavi upravljanja letom čine avion sposobnim za izvršavanje i najzahtjevnijih borbenih misija. Ovaj set je sjajna prilika za izradu modela jednog od najnaprednijih borbenika modernog doba. Detalji reproducirani u mjerilu 1:48 odražavaju preciznost ovog stroja, što omogućava entuzijastima modeliranja i povijesti zrakoplovstva da stvore vjerni model ove tehnološke ikone. Zašto odabrati set Boeing F-15EX Eagle II? Mjerilo 1:48 – Precizna reprodukcija detalja u mjerilu 1:48 omogućava vjernu reprodukciju svih karakterističnih obilježja borbenog aviona, od aerodinamičnih oblika do detalja interijera kokpita.  Visoka kvaliteta obrade – Set se sastoji od precizno izrađenih elemenata, što osigurava iznimnu kvalitetu i preciznost pri reprodukciji detalja.  Pokretni elementi - Model ima pokretne krilce, otvarajući kokpit i rotirajuće kotače, što dodaje realizam modelu i omogućava zabavu pri ponovnom stvaranju zračnih borbenih misija. Precizno označavanje - Model vjerno reproducira oznaku aviona F-15EX, čime pruža izvrstan izgled i autentičnost, čineći ga jedinstvenim dijelom kolekcije.  Dva pilota u kompletnim uniformama i s originalnim oznakama - Set također uključuje dvije detaljne figure pilota u kompletnim, originalnim uniformama. Figure se mogu smjestiti u kokpit aviona ili izložiti na postolju. 739 visokokvalitetnih kocaka Proizvedeno u EU od tvrtke s više od 35 godina tradicije Kocke ispunjavaju sigurnosne norme za proizvode za djecu Potpuno kompatibilno s drugim markama građevinskih blokova Kocke s printom se ne ogrebu, ne razmazuju i ne blijede tijekom igre niti pod utjecajem temperature Jasne i intuitivne upute temeljene na ilustracijama i detaljnim uputama2 broja Dimenzije seta: 41,5 x 27,5 x 12 cm Dimenzije kutije: 45 x 6 x 30,5 cm

Ovaj precizno reproducirani model je prava poslastica za kolekcionare koji traže jedinstveni povijesni eksponat najviše kvalitete obrade. Sad imate priliku ponovno stvoriti ovo legendarno vozilo u obliku pažljivo dizajniranog modela u novoj mjerilu 1:48, koji kombinira realističan izgled s funkcionalnošću. Ovaj model je idealna ponuda za kolekcionare i ljubitelje povijesti koji cijene točnost i zadovoljstvo stvaranja. Nudi mogućnost odabira povijesne verzije – njemačke ili francuske – što mu daje jedinstveni karakter! Tiger I, također poznat kao Panzerkampfwagen VI, bio je jedan od najopasnijih tenkova Drugog svjetskog rata. Njegov snažni 88 mm top i debela oklop mu omogućili su dominaciju na bojištima od 1942. godine. Predstavljeni model prikazuje model s bočnim brojem 114, koji je nakon preuzimanja od strane Saveznika uključen u francusku vojsku, gdje je dobio naziv „Bretagne“. Poslije rata prevezen je u muzej u Saumuru, gdje i danas privlači pažnju kao jedan od rijetkih funkcionalnih tenkova Tiger na svijetu. Prednosti kompleta Pz.Kpfw. VI TIGER Ausf. E 2 u 1: • Mjerilo 1:48 - Nova mjerila modela su savršena kombinacija detalja i kompaktnog dizajna. Savršeno funkcionira kao kolekcionarski model i kao edukativna igračka. • 422 visokokvalitetnih dijelova - Osiguravaju izdržljivost, stabilnost i veliko zadovoljstvo tijekom gradnje. Svaka kocka je dizajnirana s ciljem što vjernije reprodukcije originala. • Suradnja s Musée des Blindés – Model je stvoren u suradnji s renomiranim francuskim muzejom tenkova, što jamči povijesnu vjernost i autentičnost detalja. • Pokretni dijelovi i gusjenice – Pokretni toranj i cijev omogućuju realističan položaj tenka u različitim borbenim pozicijama. Gusjenice se kreću prilikom pomicanja modela, što dodaje realizam i dinamičan karakter. • Mogućnost odabira povijesne oznake – Set sadrži dijelove koji omogućuju izgradnju njemačke i francuske verzije s vlastitim imenom „Bretagne“. • Jednostavan proces gradnje – Upute koje su uključene u set sadrže ikone i ilustracije koje vas korak po korak vode kroz proces gradnje. Zbog toga je sastavljanje modela jednostavno i ugodno čak i za ljude bez iskustva u sastavljanju građevinskih blokova. • Širok izbor – Pogledajte druga vozila iz serije HISTORICAL COLLECTION: Drugi svjetski rat i stvorite vlastitu kolekciju sjajnih strojeva! Ovaj model je više od samo seta kocaka – to je priča koju možete izgraditi vlastitim rukama. Bilo da ste vojni entuzijast, modelar ili jednostavno tražite jedinstveni projekt za izradu - Tiger I br. 114 u mjerilu 1:48 ispuniti će vaša očekivanja. 422 visokokvalitetnih dijelova Proizvedeno u EU od strane tvrtke s više od 35 godina tradicije Kocke ispunjavaju sigurnosne norme za proizvode za djecu Potpuno kompatibilno s drugim markama građevinskih blokova Kocke s printom se ne ogrebu, ne razmazuju i ne blijede tijekom igre niti pod utjecajem temperature Jasne i intuitivne upute temeljene na ilustracijama i detaljnim uputama Mjerilo 1:48 Dimenzije modela: 180 mm x 75 mm x 60 mm