Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 k

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 k

Konstruktor Reginald J. Mitchell započeo je rad na novom lovcu prema specifikacijama RAF-a već 1931. godine.

Nakon mnogih izmjena, nastao je vjerojatno najpoznatiji lovac Drugog svjetskog rata, no najbrojniji zrakoplov u naoružanju RAF-a i dalje je bio Hawker Hurricane.

Prvi Spitfire ušao je u službu 4. kolovoza 1938. godine u 19. lovačkom puku RAF-a.

Ostali zrakoplovi isporučivani su pukovima brzinom od 1 komada tjedno.
Prilikom prvog operativnog polijetanja u 19. puku, pilot je morao prisegnuti da neće zaboraviti prilikom slijetanja izvući podvozje, na što piloti starijih zrakoplova nisu bili navikli.

Na zrakoplovima Spitfire prvi put su korišteni potopljeni zakovici radi očuvanja niskog profila krila i mnoge druge tada modernije tehnologije.

Njemački zrakoplovi također su bili vrlo dobri, ali im je nedostajala jedna bitna stvar, a to je iznimno pouzdan i snažan legendarni motor Rolls-Royce.

Zrakoplov s proizvodnim brojem N3200 prvi put je uzletio u akciju 19. travnja 1940. s pilotom Ldr Geoffrom Stephensonom.

Jedva 5 tjedana kasnije, G. Stephenson je poslan braniti britanske jedinice tijekom evakuacije Dunkerquea. Tijekom zračnog dvoboja uspio je oboriti njemački Junkers 87.

Prije povratka u bazu, stroj je pogođen u hladnjak i morao je hitno sletjeti na plažu Sangatte, koju su kontrolirali Nijemci. Pilot je bio zarobljen, a zrakoplov je postao atrakcija za njemačke vojnike.

Stroj se polako tonuo u obalne pijeske dok nije potpuno nestao bez traga. Na ovu epizodu Drugog svjetskog rata postupno se zaboravilo.

Naposljetku, 1986. godine, zrakoplov su ponovno otkrili entuzijasti iz lokalnog muzeja, iskopali ga i izložili.

Godine 2007. Spitfire je preuzela restoracijska tvrtka Marc One Partners, koja je tijekom pet godina izvršila kompletnu obnovu stroja u letačko stanje i izgled iz 1940. godine.

Danas možete razgledati lovce u Imperial War Museum Duxford.

Tehnički podaci:

• dimenzije: raspon 11,23 m, dužina 9,54 m, visina 3,84 m
• težina prazna 2630 kg, maksimalna uzletna 3450 kg
• pogonska jedinica tekućinom hlađeni dvanaestocilindraš Rolls-Royce Merlin 66 snage 1 271 kW
• propeler trokraki promjera 3,29 m
• maksimalna brzina 662 km/h
• brzina uspona 23,9 m/s
• zapremina spremnika goriva 386 l
• maksimalna letna visina 12 400 m
• dolet 698 km, maksimalni 1580 km s dodatnim spremnikom
• naoružanje 8x mitraljez Browning MG kalibra 7,7 mm
• posada 1